![]() |
MOQ: | 100 stuks |
Prijs: | $0.5-2 |
Standaardverpakking: | houten kast |
Leveringstermijn: | 30 dagen |
Betalingswijze: | D/P, T/T, Western Union |
Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Vervaardiging waarbij de waarde van alle gebruikte materialen niet meer bedraagt dan de waarde van alle gebruikte materialen
Productoverzicht
Onze precieze gietijzeren en zink T-vormige armaturen zijn ontworpen om een veilige, langdurige bedrading te bieden in automotive en motorfiets toepassingen.Vervaardigd met behulp van geavanceerde zwaartekrachtgiet- en smeedprocessen, deze componenten leveren een superieure mechanische sterkte, corrosiebestendigheid en dimensionale stabiliteit voor veeleisende elektrische systemen.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
✅ Robuuste materiaalopties
✅ Precision Manufacturing
✅ Verbeterde prestaties
✅ Aanpassingsvermogen
Toepassingen
Automobiel: motorruimte bedradingsbanden, EV-batterijkabelbeheer
Motorfietsen: bevestiging van de hoofdkabels op het weefgetouw, aansturing van het stuur
Commerciële voertuigen: verlichtingssystemen voor aanhangwagens, ABS-sensorkabeling
Naverkoop: aangepaste fietsbouwen, aansluiting van raceklemmen
Technische specificaties: T-vormige bedradingsklemmen
Parameter | Gegote ijzeren versie (GG25) | Zinklegeringsversie (ZA-12) | Vervalste hybride versie |
---|---|---|---|
Materiaalnorm | DIN 1691 | ASTM B86 | DIN 7526 |
Treksterkte | 250 MPa | 280 MPa | 450 MPa (staalinsert) |
Gewicht | 180-220 g (afhankelijk van de grootte) | 110-150 g | 150-190 g |
Oppervlakte afwerking | als gegoten: Ra 6,3 μm | Als gegoten: Ra 3,2 μm | Bewerkte: Ra 1,6 μm |
Grootte van de kabelboring | 8-25 mm (± 0,2 mm) | 5-20 mm (±0,15 mm) | 6-22 mm (± 0,1 mm) |
Trillingsweerstand | 15G (2000Hz, 100 uur) | 12G (2000Hz, 100 uur) | 20G (2000Hz, 100 uur) |
Temperatuurbereik | -40°C tot +180°C | -40°C tot +120°C | -40°C tot +200°C |
Bescherming tegen corrosie | Zinkvlokbekleding (20 μm) | Trivalentchromat (12 μm) | Dacrometcoating (15 μm) |
Montagevermogen | M6: maximaal 15 Nm | M5: maximaal 8Nm | M8: maximaal 30 Nm |
Brandwaarde | UL94 V-0 | UL94 V-1 | UL94 V-0 |
Naleving | ISO 8820-8 | USCAR-25 | LV214-2 |
Veelgestelde vragen
1Waarom kiezen we voor metalen klemmen in plaats van plastic?
Superieure duurzaamheid: bestand tegen motorhitte (tot 200°C tegenover nylon's 120°C limiet)
Trillingsbestendig: 3x langere levensduur bij vermoeidheid dan plastic in hoogfrequente omgevingen
EMI-bescherming: zinklegeringen beschermen gevoelige signalen (kritisch voor EV/ADAS-systemen)
2Hoe kies ik tussen ijzer, zink of vervalste versies?
Factor | Gegooid ijzer (GG25) | Zinklegering (ZA-12) | Gesmeed hybride |
---|---|---|---|
Het beste voor | met een breedte van niet meer dan 50 mm | Weefgetouwen voor motorfietsen | Elektrische batterijkabels met hoge spanning |
Kosten | - Ik ben niet bang. | $ | - Ik ben niet bang. |
Gewichtsbesparing | Beginselen | 35% lichter | 20% lichter dan ijzer |
Belangrijk voordeel | Extreme laadcapaciteit | EMI-bescherming | Gecombineerde sterkte/gewicht |
3Welke certificeringen hebben uw klemmen?
Automobilerij: IATF 16949, LV214-2 (EV)
Motorfiets: JASO D611, BMW GS-90003
Wereldwijd: REACH, RoHS, IMDS geregistreerd
4Kun je de klemmen aanpassen voor specifieke harnasdiameter?
Ja, we bieden:
Verstelbare kaken (bereik 5-25 mm)
Gemaakte groeven (voor grip met een tolerantie van 0,5 mm)
Ontwerpen met snelle afgifte voor bruikbaarheid
5Hoe verzekert u zich van corrosiebestendigheid?
IJzer: Zink-nikkel galvanisering + afdichter (1200 uur zoutspray)
Zink: blauw trivalentchromat (504 uur ASTM B117)
Speciaal: Dacrometcoating voor gebruik op de kust/buitenweg
6Wat is uw MOQ en levertijd?
Prototypes: 10 stuks (2 weken)
Productie: 1000 stuks (4 weken)
![]() |
MOQ: | 100 stuks |
Prijs: | $0.5-2 |
Standaardverpakking: | houten kast |
Leveringstermijn: | 30 dagen |
Betalingswijze: | D/P, T/T, Western Union |
Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Vervaardiging waarbij de waarde van alle gebruikte materialen niet meer bedraagt dan de waarde van alle gebruikte materialen
Productoverzicht
Onze precieze gietijzeren en zink T-vormige armaturen zijn ontworpen om een veilige, langdurige bedrading te bieden in automotive en motorfiets toepassingen.Vervaardigd met behulp van geavanceerde zwaartekrachtgiet- en smeedprocessen, deze componenten leveren een superieure mechanische sterkte, corrosiebestendigheid en dimensionale stabiliteit voor veeleisende elektrische systemen.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
✅ Robuuste materiaalopties
✅ Precision Manufacturing
✅ Verbeterde prestaties
✅ Aanpassingsvermogen
Toepassingen
Automobiel: motorruimte bedradingsbanden, EV-batterijkabelbeheer
Motorfietsen: bevestiging van de hoofdkabels op het weefgetouw, aansturing van het stuur
Commerciële voertuigen: verlichtingssystemen voor aanhangwagens, ABS-sensorkabeling
Naverkoop: aangepaste fietsbouwen, aansluiting van raceklemmen
Technische specificaties: T-vormige bedradingsklemmen
Parameter | Gegote ijzeren versie (GG25) | Zinklegeringsversie (ZA-12) | Vervalste hybride versie |
---|---|---|---|
Materiaalnorm | DIN 1691 | ASTM B86 | DIN 7526 |
Treksterkte | 250 MPa | 280 MPa | 450 MPa (staalinsert) |
Gewicht | 180-220 g (afhankelijk van de grootte) | 110-150 g | 150-190 g |
Oppervlakte afwerking | als gegoten: Ra 6,3 μm | Als gegoten: Ra 3,2 μm | Bewerkte: Ra 1,6 μm |
Grootte van de kabelboring | 8-25 mm (± 0,2 mm) | 5-20 mm (±0,15 mm) | 6-22 mm (± 0,1 mm) |
Trillingsweerstand | 15G (2000Hz, 100 uur) | 12G (2000Hz, 100 uur) | 20G (2000Hz, 100 uur) |
Temperatuurbereik | -40°C tot +180°C | -40°C tot +120°C | -40°C tot +200°C |
Bescherming tegen corrosie | Zinkvlokbekleding (20 μm) | Trivalentchromat (12 μm) | Dacrometcoating (15 μm) |
Montagevermogen | M6: maximaal 15 Nm | M5: maximaal 8Nm | M8: maximaal 30 Nm |
Brandwaarde | UL94 V-0 | UL94 V-1 | UL94 V-0 |
Naleving | ISO 8820-8 | USCAR-25 | LV214-2 |
Veelgestelde vragen
1Waarom kiezen we voor metalen klemmen in plaats van plastic?
Superieure duurzaamheid: bestand tegen motorhitte (tot 200°C tegenover nylon's 120°C limiet)
Trillingsbestendig: 3x langere levensduur bij vermoeidheid dan plastic in hoogfrequente omgevingen
EMI-bescherming: zinklegeringen beschermen gevoelige signalen (kritisch voor EV/ADAS-systemen)
2Hoe kies ik tussen ijzer, zink of vervalste versies?
Factor | Gegooid ijzer (GG25) | Zinklegering (ZA-12) | Gesmeed hybride |
---|---|---|---|
Het beste voor | met een breedte van niet meer dan 50 mm | Weefgetouwen voor motorfietsen | Elektrische batterijkabels met hoge spanning |
Kosten | - Ik ben niet bang. | $ | - Ik ben niet bang. |
Gewichtsbesparing | Beginselen | 35% lichter | 20% lichter dan ijzer |
Belangrijk voordeel | Extreme laadcapaciteit | EMI-bescherming | Gecombineerde sterkte/gewicht |
3Welke certificeringen hebben uw klemmen?
Automobilerij: IATF 16949, LV214-2 (EV)
Motorfiets: JASO D611, BMW GS-90003
Wereldwijd: REACH, RoHS, IMDS geregistreerd
4Kun je de klemmen aanpassen voor specifieke harnasdiameter?
Ja, we bieden:
Verstelbare kaken (bereik 5-25 mm)
Gemaakte groeven (voor grip met een tolerantie van 0,5 mm)
Ontwerpen met snelle afgifte voor bruikbaarheid
5Hoe verzekert u zich van corrosiebestendigheid?
IJzer: Zink-nikkel galvanisering + afdichter (1200 uur zoutspray)
Zink: blauw trivalentchromat (504 uur ASTM B117)
Speciaal: Dacrometcoating voor gebruik op de kust/buitenweg
6Wat is uw MOQ en levertijd?
Prototypes: 10 stuks (2 weken)
Productie: 1000 stuks (4 weken)